Незабываемые велотуры по живописным местам России на 5 дней > 자유게시판

Если хочется прокатиться с ветерком, но нет времени на долгие поездки, попробуйте проехать по Ладожскому озеру. Ежедневно преодолевая 120–150 км можно исследовать южное побережье, заглянуть в крепость Орешек, переночевать в Приозерске и возвратиться в Санкт-Петербург. Дороги здесь ровные, а красота – неописуемая.

Ценителям крутых склонов подойдет этот северный край: дорога между Петрозаводском и Кивачом. Норма – 80–90 км за день, с ночевками в палатках или мини-отелях. Трасса петляет между соснами, попадаются камни, но подъемы несложные. Плюс – озеро Сандал после тяжелого дня.

Любителям быстрых путешествий, заинтересует сокращённый вариант Золотого кольца. Начало в Сергиевом Посаде, конечная цель – Ярославль. Ежедневно новый пункт: Переславль и его святыни, Ростов Великий, старинные дороги Углича. Путь короткий (50–60 км), что даёт возможность для туризма.

Если нужен экстрим, ехать стоит в Горный Алтай: Чуйский тракт от Бийска до Курая. Придётся ехать по щебню, но красота гор стоят усилий. Пик сезона – июль, когда сухо. Запас воды обязателен: на некоторых участках до ближайшего родника 30 км.

Для семейной поездки подойдет Крым: от Севастополя до Судака. Развитая инфраструктура, лёгкий рельеф. Обязательно сверните к мысу Фиолент – там самый чистый песок на полуострове.

Лучшие веломаршруты на неделю

Золотой маршрут. Старт во Владимире, финиш в Ярославле. 280 км смешанного покрытия. Основные точки: Суздаль (ночевка), Ростов Великий (исторический кремль), Переславль-Залесский (Плещеево озеро). Лучший сезон – май-сентябрь.

Карельский трек. 160 км и ночёвки у озера. Река Тохмайоки, карьер, мосты. Аренда гибридных байков в Петрозаводске.

Крым: Бахчисарай – Севастополь. 200 км горных дорог. Посетите Чуфут-Кале, Балаклаву, Фиолент. Запас воды – от 3 л на человека.

Чемал – Каракольские озёра. 120 км в гору. Дневные переходы по 6-8 часов. Идеально – MTB с передачами.

Маршрут по Ленобласти. 150 км у залива. Хорошие дороги, места для ночёвки. Интересные места: Монрепо, форты.

Выбор веломаршрута на 5 дней

Оцените уровень сложности: новичкам подойдут равнинные участки с асфальтовым покрытием, например, вокруг Плещеева озера (150–200 км за поездку). Опытные райдеры могут рассмотреть горные трассы Кабардино-Балкарии с перепадами высот до 1 200 м.

Сезонность важна: юг – дольше, север – только лето.

Планируйте ежедневные расстояния:

• 
  
• Медленно: 40–60 км в день
  
• Стандарт: 80–100 км (равнина)
  
• Интенсив: 120+ км (подготовленные группы)
  

Пользуйтесь Strava и Komoot для маршрутов. В глушь – офлайн-карты.

Идеальные места для 5-дневных туров

Карельский край. Лесистые холмы, озёра и грунтовые дороги позволяют проехать 300–400 км за неделю. Маршрут: Петрозаводск – Кивач – Сямозеро. Сезон – лето.

Крым. Склоны и побережье. Ялта – Ай-Петри – Бахчисарай – Севастополь: 1500 м перепада. Нужен гибрид или MTB.

Алтай. 450-километровый маршрут по Чуйскому тракту: Бийск – Кош-Агач с панорамами степей и горных пиков. Сложные участки чередуются с равнинными. Заправки и магазины встречаются редко – нужен запас воды и еды.

Северо-Запад России. Кольцо вокруг Ладоги: Приозерск – Сортавала – Питкяранта – Олонец – обратно через Тайцы. 350 км с гравийными дорогами и минимумом машин. В июле–августе можно совместить с купанием.

Озеро Байкал. Маршрут Листвянка – Голоустное – остров Ольхон с паромной переправой. Разнообразный ландшафт на 200-250 км пути. Утренние часы идеальны для старта – позже мешает прибрежный ветер.

Снаряжение для пятидневного велопохода: снаряжение и экипировка

Главный принцип: минимум лишнего. Перегруз сделает поездку мучительной.

Одежда

• 
  
• 2–3 комплекта велоформы (майки с карманами, шорты с памперсом).
  
• Ветровка с мембраной, весом до 300 г.
  
• Термическое бельё для прохладной погоды (менее +15).
  
• Перчатки с защитой ладоней.
  
• Бафф или бандана.
  

Обувь

• 
  
• Кроссовки с жёсткой подошвой или контактные туфли.
  
• Сандалии для отдыха после поездки.
  
• Защитные бахилы от дождя и грязи.
  

Техническое оснащение

• 
  
• 20-литровый рюкзак либо велобагажник с фиксаторами.
  
• Ремкомплект: насос, запасные камеры, заплатки и монтажные лопатки.
  
• Многофункциональный инструмент с шестигранниками и ключом для цепи.
  
• Фонарь с запасом батареи.
  
• GPS-трекер или смартфон с офлайн-картами.
  

Гигиена и аптечка

• 
  
• Крем от солнца с высоким фактором защиты (50+).
  
• Аптечка: пластыри, бинты, анальгетики.
  
• Влажные салфетки и антисептик.
  
• Мини-полотенце из микрофибры.
  

Еда в дорогу

• 
  
• Энергетический напиток или солевые таблетки.
  
• Энергетические батончики (30-50 г углеводов/час).
  
• Запакованные орехи и сухофрукты.
  

Где остановиться на ночлег во время велопутешествия

Гостевые дома с велостоянкой – лучший выбор в малых населённых пунктах. Например, в Суздале «Гостевой дом у реки» предлагает охраняемую стоянку и ремонтную станцию. Стоимость около 1500 рублей за ночь.

Кемпинги с душем и кухней встречаются каждые 50-70 км на популярных треках. В Карелии цепочка стоянок «Ладожские шхеры» оборудована навесами и розетками. Берите палатку, если планируете дикие стоянки – в заповедниках разрешено ставить лагерь только в отмеченных зонах.

Сельские хостелы экономят бюджет: в Вологодской области сеть «Избушка велосипедиста» сдаёт койко-места за 600 руб. Хозяева помогают с сушкой снаряжения и кормят завтраками.

Федеральные трассы (типа М8) располагают мотелями с боксами для велосипедов. Ярославский «Трасса-Сервис»: 2000 руб./номер с велохранилищем.

Договоритесь о ночлеге через приложения типа WarmShowers – это бесплатные размещения у местных жителей, зтуры на велосипедах по россиикомых с особенностями передвижения на двухколёсном транспорте. Тверская область: 17 принимающих участников.

Уточняйте про прачечные – после дождя стирка становится необходимостью. Псковская база «Перекрёсток»: стирка за 300 рублей.

Как спланировать дневные переходы и распределить нагрузку

Разделите дистанцию на отрезки по 50–70 км в день, если маршрут включает сложные участки: горные подъемы, бездорожье или сильный ветер. На равнинной местности можно увеличить расстояние до 80–100 км.

• 
  
• Проверьте рельеф: используйте карты с отметками высот, чтобы избежать резких перепадов в один день.
  
• Учитывайте погоду: при температуре выше +30°C сократите дневной километраж на 15–20%.
  
• Распределите время: 4-5 часов езды с остановками каждые 90 минут.
  

Пример распределения для группы с опытом:

1. 
   
2. День 1: 60 км по ровной местности для адаптации.
   
3. Второй день: 75 км, 2–3 коротких подъема.
   
4. Третий день: пятьдесят километров, сложный участок (грунтовка, крутые склоны).
   
5. День 4: восемьдесят километров, плоская местность с протяженными участками.
   
6. День 5: 40 км, завершение маршрута с резервом.
   

Начинающим уменьшите расстояния на четверть или треть. Запасайтесь жидкостью: не менее полутора литров в зной. Если на маршруте нет магазинов, добавьте 500 г еды к обычному пайку.

Как найти провизию и воду в дороге

Магазины у трассы. В населённых пунктах вдоль дорог часто работают мини-маркеты с базовым набором продуктов: вода, крупы, хлеб, консервы. В деревнях смотреть на таблички «Магазин» или спрашивать у местных.

Родники и колодцы. В лесных зонах есть ключи с прозрачной водой. Проверяйте их заранее на картах или спрашивайте у местных. Если вода мутная или с запахом – не рискуйте.

Заправочные станции. Крупные сети типа «Лукойл» или «Роснефть» обычно имеют мини-маркеты с водой, снеками, иногда горячей едой. Открыты 24/7.

Деревенские магазинчики. В деревнях реально приобрести молоко, яйца, овощи у местных. Ищите таблички «Своя продукция» или спрашивайте в первых домах на въезде.

Места общепита. В населенных пунктах дешевле заходить столовые – берите еду с собой. Стоимость ниже, чем в кафе для туристов.

Уловистые участки. Если маршрут проходит у рек или озёр, захватите снасти. Водоёмы с питьевой водой и рыбой отмечены на картах «Wikimapia».

Подготовка байка к длительному путешествию

Проверьте состояние покрышек: давление должно соответствовать рекомендациям производителя (обычно 2,5–4,5 бар для шоссейных моделей, 1,5–3 бар для горных). Убедитесь, что протектор не изношен, а боковины без трещин.

Проверьте цепь: при износе более 0.75% (проверяется линейкой или калибром), замените её. Очистите от грязи щёткой, и смажьте жидким маслом, затем удалите излишки тряпкой.

Настройте тормозную систему: прокладки обязаны ровно касаться поверхности тихо. В гидравлике проверьте уровень жидкости, механика нуждается в подтяжке тросов.

Обновите стершиеся элементы: обычно изнашиваются звезды, шатуны и ролики. Если пробег превышает 3000 км, ставьте новые.

Убедитесь в надежности крепежей: вес не должен мешать движению. Используйте противоскользящие прокладки в местах фиксации.

Проверьте работу скоростей: при подъеме и спуске должно быть плавное переключение. При необходимости, подкрутите винты натяжения тросиков.

Добавьте светоотражатели и фару: даже при дневном движении они повышают безопасность. Монтируйте без помех для езды.

Запаситесь инструментами: основное – латки, лопатки, насос, ключи и цепь. В случае дисков добавьте комплект колодок.