Стиральная машина Beko не отжимает: я готовился к худшему, а решение было проще! > 자유게시판

Проверка установки и содержимого: Самая простая причина дребезжания – неровная установка. Я вооружился строительным уровнем и проверил, что мой Beko стоит идеально ровно. Ножки в передней части помогли просто отрегулировать положение. После этого я убедился, Should you have virtually any issues regarding where by in addition to the best way to work with замена амортизаторов стиральная машина beko, you possibly can e mail us with our own page. не касается ли холодильник стен или близко стоящей мебели. Даже небольшой зазор в пару миллиметров может создавать неприятный резонанс и вибрацию. Я отодвинул его на несколько сантиметров от всех поверхностей. Дополнительно я переставил банки и бутылки внутри холодильника, чтобы исключить, что дребезжат не они. Эти действия слегка уменьшила общую вибрацию, но главный гул и скрежет никуда не делись.

Черная решетка на задней стенке моего Beko была затянута толстым войлоком из грязи. Слой был таким плотным, что практически полностью перекрывал теплообмен вокруг трубок радиатора. В голове мгновенно возникла мысль: а что, если вся проблема кроется здесь? Ведь конденсатор служит для отвода избыточного тепла от хладагента. Если этот процесс нарушен, холодильник не может правильно охлаждаться. Мотор начинает работать с повышенной нагрузкой, перегревается и в конечном итоге либо отключается аварийным реле, или просто не способен создать необходимый цикл для охлаждения.

Вся операция заняла у меня не больше 30 минут. Вернув чистый Beko на место, я с надеждой включил его к сети. Первые минуты была тишина, потом раздался щелчок реле, и компрессор заработал – на в этот раз с ровным звуком, без надрыва. Я подождал еще час и открыл дверцу. Невероятно! Из недр моего Beko повеяло спасительным холодом!

Нагревательный элемент (ТЭН): Самая вероятная причина. ТЭН мог просто перегореть, как спираль в лампочке. Это означает его полную замену.
Датчик температуры (термистор): Маленький датчик, который измеряет температуру воды и дает сигнал «мозгам» включить нагрев. Если он неисправен, модуль может не получать информацию, что вода холодная и нагрев нужно включить.
Прессостат: Этот контролирует количеством воды в машине. Электроника устроена таким образом, что ТЭН не включится, пока машина не наберет достаточное уровень воды. Это для защиты ТЭНа от сгорания насухую. Если датчик врет, сигнал на нагрев может не поступать.
Электронный модуль: Самый сложный и дорогой вариант. Если все и ТЭН в порядке, проблема может крыться в самой плате, которая не отдает управляющий сигнал на реле, которое включает ТЭН.

Надо проверить пары контактов: фазный «вход» с фазным «выходом» и нулевой «вход» с нулевым «выходом». На входе – это клеммы, куда сетевой шнур. На выходе – провода, которые идут вглубь в схему.
Я прикоснулся щупами мультиметра к первой паре контактов (обычно черный провод). Мультиметр молчал. Контакта не было.
Для чистоты эксперимента я проверил вторую пару контактов (обычно голубой провод). То же самое – тишина.